В 2003 году под Москвой (недалеко от города Солнногорска) произошло странное событие. Спасательный жилет обнаружил водитель Верешенского сельского управления Владимир Сайченко на Бездонном озере. В этом не было бы ничего странного, но странно, что на нем была надпись «US NAVY» и опознавательный знак, подтверждающий, что он принадлежал моряку Сэму Беловски с американского эсминца Cole, уничтоженного террористом 12 октября 2000 года в порту Адена. На тот момент 7 моряков погибли, 10 из них пропали без вести. Среди них был - Сэм Беловски.

После вопроса непосредственных свидетелей инцидента было подтверждено, что спасательный жилет действительно принадлежал этому моряку. Но как ей добраться из Индийского океана до озера в центральной России? Как она могла преодолеть расстояние почти 5.000 км по прямой? А как? Что действительно были те неизвестные подземные дороги, туннели, которые якобы соединяли части континентов Земли? И если да, то кем и когда они были созданы? И кстати: озеро Бездонное (56.241944, 36.973475) имеет очень необычную для этой местности форму точно круглой и в переводе его название звучит как «Бездонное»…

Не раз различные исследователи на всех континентах обнаруживали, что помимо туннелей метро, ​​бункеров, шахт, а также различных пещер или других естественных образований существуют подземные полости (возможно), искусственно созданные не нашей цивилизацией. Эти гигантские подземные пространства, стены которых были обработаны неизвестными технологиями (хотя иногда и с дополнительными следами естественных процессов - такими как сталагмиты, сталактиты или трещины), а также бесконечные туннели были обнаружены в основном с начала XX века. век все чаще.

Выявление старых тоннелей непросто, требует обширных знаний техники подземных работ и, конечно же, механизмов трансформации земной коры и подземных пространств в ходе исторического развития нашей планеты. Однако во многих случаях было несложно определить, естественного он или искусственного происхождения, учитывая, что многие из этих объектов характеризуются совершенством и поразительной точностью обработки стенок полости (обычно плавлением) и имеют идеальное направление и ориентацию. Они часто отличаются от современных зданий своими иногда циклопическими размерами. Однако нельзя сказать, что все они возникли одновременно. Итак, давайте посмотрим на некоторую опубликованную информацию об этих подземных пространствах.

В Крыму находится известная Мраморная пещера, расположенная в горном массиве Чатыр-Даг на высоте 900 м. При входе посетители попадают на большую территорию в форме трубы размером около 20 м, в настоящее время заполненную каменными блоками, покрытыми карстовыми отложениями. это следы многих землетрясений. Сквозь трещины в потолке нависают сталактиты, а навстречу им вырастают сталагмиты, производя фантастическое впечатление. Благодаря этому мало кто замечает, что изначально тоннель имел идеально ровные стены и уходил вглубь горного массива с плавным спуском к морю. Стены хорошо сохранились, на них нет следов эрозии из-за проточной воды или карстовых пещер, образовавшихся в результате растворения известняка.

Но есть часть туннеля, ведущая в никуда и начинающаяся на высоте 1 километр над уровнем моря, поскольку впадина Черного моря образовалась на рубеже эоцена и олигоцена (около 30 миллионов лет назад) в результате падения крупного астероида. основных хребтов Крымских гор, можно предположить, что Мраморная пещера - это фрагмент древнего тоннеля, возраст основной части которого, лежащий в горном массиве, разрушенном астероидом, составляет не менее 30 миллионов лет.
По последним данным крымских спелеологов, под массивом Ай-Петри, возвышающимся над Алупкой и Симеизом, также была обнаружена огромная впадина. Кроме того, были обнаружены туннели, соединяющие Крым с Кавказом.

Во время одной из экспедиций кавказские исследователи обнаружили, что под Уваровским хребтом напротив горы Арус есть туннели, один из которых ведет на Крымский полуостров, а другой через
города Краснодар, Ейск и Ростов-на-Дону и продолжается до Поволжья. Филиал к Каспику обнаружен в Краснодарском крае. К сожалению, более подробной информации участники экспедиции не публиковали.

В Поволжье (Жирновский район Волгоградской области) находится знаменитый Медведицкий хребет, достаточно подробно исследованный экспедициями «Космопоиск» с 1997 года. Выявлена ​​и зафиксирована на картах разветвленная сеть тоннелей, отслеживаемых на десятки километров. Туннели имеют где-то круглое сечение, овальное сечение 7-20 метров в диаметре. Этот размер не уменьшается по всей длине и проходит на глубине 6-30 метров от поверхности. У Медвежьей гряды диаметр туннелей увеличивается до 22-35 метров, затем до 80 метров, а под самой грядой - 120 метров, что создает огромный зал. Отсюда под разными углами проходят три семиметровых тоннеля. Местные жители уверены, что есть базы НЛО или хотя бы подземный город грабителей, где спрятаны украденные сокровища.

Кстати, Медведицкий хребет известен как одно из самых страшных мест в России. Это такой магнит для молний: безумная сферическая молния, летящая над полем, или обычная, но невероятно мощная молния, которая разбивает деревья пополам, оставляя шрамы на камнях. Все это обычное дело для Медведицкого хребта. К тому же из земли берут начало странные родники: если в одном месте чистая вода, то в другом источник совсем отравлен. Если мы добавим отравленную почву, повышенную радиацию и периодические загадочные смерти животных, мы поймем, почему это место имеет такую ​​преследующую репутацию.
Некоторые исследователи полагают, что эти туннели в настоящее время действуют и используются как артерии и базы для НЛО, хотя существа, которые их используют, вряд ли могут быть создателями этих туннелей.

Таким образом, неудивительно, что П. Мирониченко в книге «Легенда о СПП» считает, что вся Россия, включая Крым, Алтай, Урал, Сибирь и Дальний Восток пронизана туннелями. Осталось только выяснить их местонахождение. К сожалению, в большинстве случаев это происходит случайно, о чем свидетельствует, например, опыт жителя села Лискин Селявного Воронежской области Евгения Чесенка, неожиданно провалившегося в яму на лугу. Впоследствии это оказался вход в пещеру, от которого по разные стороны отходили туннели, на стенах которых были изображены неизвестные символы.

На Кавказе, в ущелье под Геленджиком, издавна существовала известная вертикальная шахта, прямая, как снаряд, диаметром около полуметра и глубиной более 100 метров. Ее особенности
прямые, будто оплавленные стены. Исследование их свойств показало, что эти стены одновременно подвергались термическим и механическим воздействиям, создавая в породе «скорлупу» толщиной от 1 до 1,5 мм необычайной прочности, которую невозможно создать даже на современном этапе технического развития. В то же время плавление стен свидетельствует об их техногенном происхождении. Кроме того, в шахте было измерено интенсивное излучение. Возможно, это одна из вертикальных труб, ведущих к туннелям, ведущим оттуда в Поволжье на Медведицкий хребет.

В послевоенные годы (50-е годы) было издано секретное распоряжение Министерства внутренних дел СССР о строительстве тоннеля под Татарским проливом, чтобы Сахалин мог быть связан с континентом по железной дороге. Со временем секретность была снята, и работавшая в то время там доктор физико-математических наук Л.С. Берманова рассказала в мемуарах воронежского «Мемориала», что строители не только строили, но и восстанавливали существующий тоннель, построенный ранее. что касается геологии дна очень квалифицированно. Также она упомянула странные находки в этом туннеле - непонятные механизмы и окаменелые останки животных. Однако вскоре все это исчезло в базах спецслужб. По ее мнению, не исключено, что этот туннель продолжится через Сахалин в Японию.
Итак, понятно, что Россия, включая Дальний Восток, буквально переплетена туннелями, и в следующий раз мы посмотрим, как это выглядит в Европе.