Невероятная еда на борту Титаника

08. 09. 2021
4-я Международная конференция Sueneé Universe

Режиссер Джеймс Кэмерон в своем фильме 1997 года «Титаник» снял обед как грандиозное мероприятие для пассажиров на борту корабля. Однако это касалось только трети гостей корабля. Затопление корабля является предметом пристального внимания историков, но интересно то, что они редко задумываются о еде, которую пассажиры на корабле ели в течение четырех дней, проведенных на борту. Вот типичный обеденный день для пассажиров первого, второго и третьего классов на борту RMS Titanic.

Какая еда готовилась на борту «Титаника»?

Поскольку «Титаник» был уникальным роскошным кораблем, еда, подаваемая пассажирам, должна была соответствовать тем же стандартам. Питание было включено в стоимость билета почти для всех пассажиров, за исключением роскошного ресторана с обслуживанием по меню, доступного только для пассажиров первого класса.

Сцена первоклассного ужина из фильма Титаник 1997 года (Фото: Paramount Pictures / Twentieth Century Fox / MovieStills DB)

Персонал «Титаника» должен был обеспечить, чтобы 2 человек были достаточно накормлены во время недельного путешествия через Атлантику. Запасы включали 200 34 кг свежего мяса, 000 3 кг ветчины и бекона, 400 36 апельсинов, 000 7 кочанов салата, почти 000 1 кг кофе, 000 4 кг сахара, 535 15 бутылок пива и 000 8 сигар.

Еда, подаваемая на Титанике, зависела от экономического статуса и класса отдельных пассажиров. Пассажиры третьего класса (или штурмовиков) обычно должны были брать с собой еду во время трансатлантического путешествия, поэтому тот факт, что их еда на Титанике была включена в стоимость билета, было для них огромным улучшением.

Пассажиры первого класса

Посадка пассажиров первого класса на борт «Титаника» сильно отличалась от посадки пассажиров второго и третьего классов. У пассажиров первого класса была лучшая еда, доступная на корабле, которую обслуживали стюарды в форме на лучшем фарфоре, серебряных подносах и стекле. Пассажиры первого класса также имели доступ к ряду роскошных закусочных, кафе и ресторанов, куда не допускались пассажиры второго и третьего классов.

Изображение ресторана "Ритц", где пассажиры первого класса могли поесть за дополнительную плату. (Фото: Роджер Виолле / Getty Images)

Хотя завтрак, обед и ужин были включены в стоимость билета, пассажиры первого класса имели возможность пообедать в элегантном ресторане À la Carte (названном «Ritz» и показанном на рисунке выше) за дополнительную плату. Этот эксклюзивный ресторан мог одновременно принять не более 137 пассажиров. Однако эти пассажиры могли также есть в столовой, которая была самой большой комнатой на корабле и вмещала до 554 пассажиров. Кроме того, пассажиры первого класса могли отвозить еду в Verandah Cafè или Cafè Parisien.

У пассажиров с билетами первого класса был выбор из нескольких вкусных блюд. Первоклассный завтрак включал в себя такие деликатесы, как омлеты, отбивные и сделанные на заказ стейки. На выбор также было четыре вида вареных яиц, три вида картофеля и копченый лосось.

14 апреля пассажиры первого класса получили четыре закуски, различные виды мяса на гриле и богатый «шведский стол» на обед. На десерт у них был восхитительный намаз из английского и французского сыров камамбер, рокфор и стилтон.

Ужин для пассажиров первого класса стал ярким светским мероприятием. Ужин состоял из 13 различных блюд, каждое из которых сопровождалось разным вином. Каждый из этих обедов мог длиться от четырех до пяти часов. На последнем ужине подавались устрицы, баранина, утка и говядина, печеный картофель, отварной картофель, мятный горошек, морковь с рисом, паштет из фуа-гра с сельдереем, вальдорфский пудинг, персики в желе шартрез, шоколадные и ванильные эклеры. класс.

Пассажиры второго класса

Пассажиры второго класса не имели на борту Титаника такой роскоши, как пассажиры первого класса, но они все равно получали плотный завтрак, обед и ужин. Столовая второго класса располагалась на палубе D (салон). Пассажиры второго класса ели за большими прямоугольными столами, которыми они делились с другими пассажирами, которых они не знали, которые также отправились через Атлантику. Столовая второго класса не была такой роскошной, как столовые первого класса, но все же оставалась очень роскошной. В нем могли поместиться все пассажиры второго класса, стены обшиты дубовыми панелями, полы из цветного линолеума, вращающиеся стулья из красного дерева и длинные столы.

Столовая второго класса на корабле RMS Olympic, которая, вероятно, была очень похожа на столовую на Титанике, примерно в 1911 году (Фото: Wikimedia Commons)

Различия в выборе продуктов питания были ниже, но еда, доступная пассажирам, оставалась на порядок лучше, чем в третьем классе. Завтрак для пассажиров второго класса по-прежнему был весьма впечатляющим, и пассажиры могли выбирать из фруктов, овсянки, свежей рыбы, бычьих почек на гриле, бекона и сосисок, блинов, пирожных, кленового сиропа, трех разных видов картофеля, чая и кофе.

12 апреля 1914 года пассажирам второго класса были предложены обеденный гороховый суп, стейк из говядины, овощные пельмени, жаркое из баранины, печеный картофель, ростбиф, колбаса, бычий язык, соленые огурцы, салат, пудинг из тапиоки, яблочные пироги и свежие фрукты. Выше показано меню второго класса от 14 апреля 1912 года.

Меню второго сорта от 14 апреля 1912 г. (Фото: ullstein bild Dtl./ Getty Images)

Интересно, что столовые первого и второго класса имели общую галерею. Поэтому вполне вероятно, что гостям второго класса часто предлагали те же блюда, что и пассажирам первого класса, только без дорогих вин, которые были только частью первоклассного питания.

Пассажиры третьего класса

По сравнению со столовыми первого и второго класса столовые третьего класса были очень просты и лишены какого-либо величия. Столовая третьего класса была выкрашена в белый цвет с ярким боковым освещением, длинными деревянными общими столами со стульями и эмалированными стенами.

Столовая третьего класса в RMS Olympic, родственном корабле Титаника, около 1911 г. (Фото: Wikimedia Commons)

Хотя еда не дотягивала до уровня еды, которую подают пассажиры первого класса, здесь она тоже была на удивление хороша. Пассажирам третьего класса ежедневно предлагали свежие фрукты и овощи. Путешественники из таких стран, как Ирландия или Норвегия, вероятно, считали свежие фрукты и овощи роскошью.

Интересная разница между классами заключалась в том, что третий класс не получал классический обед. Ужин считался социальной практикой среднего и высшего класса, в которой не обязательно участвовали пассажиры третьего класса. Вместо этого пассажирам третьего класса подали «легкий ужин» и «чай». Легкий ужин обычно состоял из каши, домашнего печенья (от морской болезни) и сыра, в то время как «чай» включал мясное ассорти, сыры, соленые огурцы, свежий хлеб, масло и сам чай.

Совет от Eshop Sueneé Universe

Аромалампа Барельефный слон

Аромолампа ручной работы, которая не только своим красивым дизайном гармонирует пространство, но и дает возможность ароматизировать весь ваш дом.

Аромалампа Барельефный слон

Похожие статьи