Дело Панамы: первое открытие НЛО

21. 01. 2017
6-я международная конференция экзополитики, истории и духовности

ОТЧЕТ ОБ АВИАЦИОННОЙ СЛУЖБЕ

Страна: ПАНАМА
Номер сообщения: IR-4-58

доклад: Неопознанные летающие объекты (НЛО) - анонс

Место проведения: ПАНАМА
От: Директор XXX
Дата отчета: 18 марта 1958 г.
Дата информации: 9. -10. Март 1958 г.
Рейтинг: B1

Подготовил: Вернон Д. Адамс, капитан ВВС США.
Источник: штаб-квартира AOC в Карибском бассейне.
Ссылка: AFR 200-2

9.-10. В марте 1958 года несколько неопознанных радиолокационных следов были обнаружены на поисково-следственном радаре, расположенном в зоне канала. Два трека были исследованы ВВС, но с отрицательными результатами.
Вернон Д. Адамс, капитан ВВС США,
помощник режиссера ХХ своими руками
утверждено:
Джордж Велтер
Подполковник, ВВС США
Директор ХХ владеет

ДОПОЛНЕНИЕ К ФОРМЕ 112

CAirC, директор отдела новостей.
Номер сообщения: IR-4-58

В период с 9 по 13 марта три необъяснимых радиолокационных контакта были обнаружены объектом, расположенным в зоне канала. В двух случаях обе радиолокационные станции были наведены в зону действия ВВС, но безрезультатно. Расследование, проведенное операторами, показало, что эти следы были четко и легко отличимы от ясных и отчетливых образований облаков. В целом, следы были треугольными с очень изменчивой скоростью. Движение возникло внезапно и выглядело как маневр уклонения. Событие с 9. -10. Марш был обнаружен зенитным радаром. В течение периода мониторинга обслуживающий персонал провел надлежащую проверку оборудования. Кроме того, был поврежден замок, но прибор все равно сразу захватил цель и сопровождал ее. Второй радар наблюдения на острове Табога выследил его по возвращении. Цель обычно оставалась в той же зоне на полпути между зонами, контролируемыми РЛС. Экипаж прибыл, чтобы увидеть, что они видели красный и зеленый огни, но при этом не было зарегистрировано ни звука. Видимость была хорошей, но огни были видны недолго. Для осмотра объекта вызвался коммерческий самолет. Он был наведен на 100 ярдов (91 м) от отмеченной цели и объявил, что ничего не видел. Цель исчезла с радаров 10 марта в 02 часа ночи.

10 марта в 10 12 минут поисковый радар обнаружил неопознанную цель к западу от канала. Реактивный Т-33 был отправлен с Ховард-Филд на разведку, но вернулся с отрицательным результатом. Самолет находился в непосредственной близости от цели, но с отрицательными наблюдениями. Контакт с целью был потерян в 14,15.

Вернон Д. Адамс,
Капитан ВВС США
помощник режиссера ХХ
утверждено:
Джордж Велтер
Подполковник, ВВС США
помощник режиссера ХХ

ДОПОЛНЕНИЕ К ФОРМЕ 112

AC OF S, G-2 USACARIB
Номер сообщения: IR-4-58

Согласно итоговому сводному отчету разведки № 200-72Б-1 от 6 августа 1957 г. по делу:
«Нетрадиционное авиационное оборудование» сопровождается следующей информацией :. Март 10 г. Капитан Гарольд Э. Штальман, офицер по операциям 1958-й зенитной станции (AAOC) в зоне канала Форт-Клейтон, объявил информацию об обнаружении неопознанного летающего объекта. 764 марта 9 года, в 1958:20, Штальман, как заместитель командира обороны Центра противовоздушной обороны (AAOC), получил в своем доме отчет от офицера по обслуживанию (AAOC) о том, что AAOC получил радиолокационное сообщение о неопознанном летающем объекте, приближающемся к Тихому океану. сторона панамской шеи. Штальман прибыл в AAOC примерно в 03:20 и 08:XNUMX.

Во время радиолокационного сопровождения первой точки на экране РЛС в 20ч.45 мин. появились еще две точки. Первый пункт был идентифицирован как чилийский авиалайнер, приземлившийся в аэропорту Токумен в Токумене, Панама. Две другие точки, которые не были идентифицированы, указали на присутствие двух объектов возле форта Коббе в зоне канала. Гражданский самолет возле объекта произвел визуальное наблюдение, но с отрицательным результатом. Исходные точки были захвачены поисковым радаром, а затем переданы на радар слежения, расположенный на острове Фламенко, Форт Амадор, зона канала. Этот радар смог отслеживать неопознанные объекты, и была обнаружена следующая информация:

  • Количество зданий: два, примерно 91 метр друг от друга.
  • Период наблюдения: с 9 марта 1958 г. с 20 часов. 03 мин. до 10 марта 1958 г., 20:08 XNUMX мин.
  • Расположение на радаре: Батарея D,… .. Остров Фламенко
  • Расположение объекта: LJ 2853 (ссылка на военную систему геодезических сетей)
  • Текущая погода: ясная, неограниченная видимость, ветра нет.
  • Направление полета: средний угол набора высоты 365 °, азимут, 330 миль (531 км)
  • Стиль полета: гладкая, слегка круглая взлетно-посадочная полоса возле форта Коббе, в зоне канала.
  • Высота: варьируется от 2 до 10 тысяч футов (609–3 м). В среднем 050 футов (7 м).

Экипаж РЛС на острове Фламенко предпринял попытку определить местонахождение объекта с помощью прожекторов. Как только фары коснулись объектов, они резко изменили свою высоту с 600 м до 3050 м с интервалом от 5 до 10 секунд.

Это было настолько быстрое движение, что объекты исчезли с экрана радара слежения, и он не смог обнаружить его подъем. Радиолокационные станции наблюдения могут быть сфокусированы только на неподвижных объектах, как предполагалось для двух неидентифицируемых объектов. Возможность того, что наблюдаемые объекты были метеорологическими шарами, была отвергнута, поскольку запрос в ВВС США показал, что в то время в воздухе не было воздушных шаров.

1958 марта XNUMX года капитан Штальман написал еще один отчет о неопознанном летающем объекте, обнаруженном поисковым радаром на острове Табога, Республика Панама. Были обнаружены следующие данные:

  • Количество объектов: Один
  • Период наблюдения: с 10 марта 1958 г. с 10 часов утра. 12 мин. до 10 марта 1958 г., 14:12 XNUMX мин.
  • Расположение радара: РЛС на острове Табога.
  • Расположение объекта: КЛ1646 (ссылка на военную систему геодезических сетей)
  • Текущая погода: Переменная облачность.
  • Направление полета: средний угол набора высоты 365 °, азимут, 330 миль (531 км)
  • Стиль полета: от колеблющегося, нерегулярного до треугольного движения по небу
  • Высота: не определена из-за типа используемого радара.
  • Скорость: переменная, от зависания до примерно 1000 миль в час (1609 км / ч)

На обзорном радаре было видно, что объект начал удаляться при приближении двух самолетов ВВС США. На данный момент его скорость была рассчитана как 1000 миль в час (1650 км / ч). Радарное слежение закончилось в 14:12. XNUMX мин.

11 марта 1958 года лейтенант Рой М. Стром, офицер по операциям 764-й зенитной станции (AAA Bn), в Форт-Клейтоне, зона канала, объявил информацию, полученную от пилота Пан-Америки об обнаружении неопознанного летающего объекта. 11 марта 1958 г., примерно в 04:00. 509 мин. пилот прибывшего C-6 Pan-American DC-12 обнаружил неопознанный летающий объект в XNUMX градусах северной широты на маршруте Fox Trot. Объект выглядел больше, чем самолет, и двигался на восток.

В то же время лейтенант Рой М. Стром объявил, что бортовой радар HAWK перехватил неопознанный летающий объект. Объект будет захвачен дважды, примерно в 05 часов. 08мин., Направление на северо-запад к LK 3858. Третий раз в 05ч. 17мин. объект переместился на LK 5435 в юго-западном направлении. Подтверждение третьего наблюдения заняло 11 минут. В 05:28. 4303 мин. объект был замечен на LK509. Прибывающий самолет C-3254 находился в том же районе, и на радиолокационную станцию ​​был задан вопрос, идентичен ли его след предыдущему наблюдению. Ответ - нет. Последний раз здание видели на LJ 05 в 36:6. XNUMX мин, все еще летим на юго-запад. При этом радар потерял с ним связь. Размер, форму или высоту объекта не удалось определить с помощью радара. (F-XNUMX)

Штаб ближайшего штаба ВВС должен знать, что сообщения о наблюдениях от военнослужащих, упомянутые DAICM, продолжаются. Командование ВВС США имеет инструкции Министерства ВВС, которые касаются сообщения о субъекте (AFR-200-2: Уведомление о неидентифицируемом летающем объекте, сокращенное название: UFOB) (U). Этот офис продолжает передавать информацию в том виде, в котором она появляется.

ДОПОЛНЕНИЕ К ФОРМЕ 112
CAirC, директор отдела новостей.

ВЫПИСКА ПОЛЕТА и идентификационный профиль ADCC
9 марта

  • 19:59 Неизвестный летательный аппарат прибывает с маршрута Танго. Никаких других самолетов в этом районе, кроме одного в Токумене, WHZ BLB ATC.
  • 20:45 Неопознанный объект на экране, считающийся метеорологическим шаром, был пойман между Альбруком и Табогой. Кажется, он кружит. В этом районе нет воздушного движения. Об этом сообщили в УВД из-за возможности конфликта с воздушным движением.
  • 20.45 Было объявлено, что воздушный шар был запущен рано вечером в 18:30, но к этому времени он должен быть внизу к юго-востоку от Альбрука.
  • 21:40 Башня объявила, что самолет PanAm P-501 был отклонен, чтобы избежать столкновения со зданием. P-501 пролетает над каналом над Альбруком.
  • 23:45 Удаленность объекта от Батареи D (Фламенко) составляет 4870 ярдов (4453 метра), высота 3,5 тысячи футов (1066 метров). В этот момент фары от поста управления на входе в порт были зажжены, чтобы помочь идентифицировать…. выполняется одним дежурным катером AF-sea.
  • 23:55. Здание высотой 6 футов (1.828 метров) очень быстро движется на юго-запад.
  • 24:00 На радаре видно, что в момент включения фар объект совершил маневр уклонения. Сейчас его высота составляет 10 3.048 футов (7800 метров), расстояние от него составляет 7132 10 ярдов (3.048 8 метра). Два поворота, один на высоте 2.438 XNUMX футов (XNUMX метров), другой - на высоте XNUMX XNUMX футов (XNUMX метров).

10 марта

  • 00:44 Braniff 400 сообщает, что во время короткой проверки не видит никаких объектов. Радар сообщил об объекте на расстоянии 100 ярдов (91,4 метра) от самолета.
  • 00.55 Радар сообщает о двух целях, которые находятся на расстоянии примерно 100 ярдов (91,4 метра) друг от друга. Бранифф 400 приземлился в 00:47. XNUMX мин.
  • 02:10 Потеряна радиолокационная связь.
  • 10:12 Неизвестный самолет на KJ1646, скорость 290 К. Вблизи нет известных самолетов. Проверено с Токуменом, Олбруком, Ховардом, УВД и CAA. Объект был очень мощным, достиг скорости 900 км, затем замедлился и оставался на месте несколько минут.
  • 10:30 Майору Дэвису в Ховард-центр сообщили о крупном НЛО. Он идет наверх и смотрит на это.
  • 11:20 AF 5289 (Т-33) вылетает, чтобы проверить, нет ли обнаруженного НЛО.

Похожие статьи