Роберт Миллер: Я тестировал летающую тарелку в Зоне 51.

1 19. 06. 2019
6-я международная конференция экзополитики, истории и духовности

Меня зовут Роберт Миллер, и я снимаю это видео потому, что хочу получить его от себя (это меня беспокоит). То, что я вам скажу, я даже не сказал своим ближайшим родственникам. Моя мама что-то подозревала, но никогда не спрашивала меня прямо.

Когда я закончу это видео, я, наверное, стану игрой от нашего правительства (США). Они будут преследовать меня и пытаться поймать меня. Именно поэтому я решил рассказать вам все в этом видео. Я старше, и общественность должна знать правду. Это одни из самых удивительных открытий и достижений человечества, которые скрыты от вас.

История Роберта Миллера

Моя история начинается в детстве. Я вырос в маленьком городке на юге Невады. Мой отец был авиационным инженером. Я помню, как всегда работал до поздней ночи и никогда не позволял нам рассказывать нам, что он делал на работе. Моя мама всегда говорила мне не спрашивать его.

Он научил меня летать в раннем возрасте, поэтому в 15 лет я получил лицензию пилота. А когда я был подходящим возрастом, меня взяли в морскую пехоту в качестве пилота. Одно следовало за другим, и я стал одним из лучших пилотов морской пехоты. А когда мне было 28, я подумал, что брошу их, найду работу в нашем доме, например, и создам семью. Все это происходило до того, как он пришел ко мне это письмо.

Роберт Миллер на флоте

Роберт Миллер на флоте

Я помню, что классификация помечала на конверте «только глаза» (только для указанного лица), и единственное упомянутое имя было моим - Роберт Миллер. Так что я открыл письмо наедине. Там говорилось, что я был выбран на СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНУЮ должность пилота-испытателя на испытательной базе Грум-Лейк (часть Зоны 51).

Я подумал, это здорово! Там также было сказано, что в пятницу в 03:00 самолет заберет меня в аэропорту Лас-Вегаса и доставит туда. В аэропорту Лос-Анджелеса есть гражданская и военная части, откуда отправляются регулярные рейсы сотрудников Зоны 51. Итак, мы полетели TAM посреди ночи двое мужчин в черном проводили меня куда-то в подземное здание. Здание построено на одной стороне горы и да, Люди в черном они абсолютно настоящие! Поверьте, они действительно настоящие.

Я помню, как шел по длинным коридорам, где по обе стороны было много дверей. Мы спустились на несколько ступенек - должно быть, это было где-то под землей, где меня отвели в маленькую комнату с одним столом и одной кроватью. Там мне сказали, что здесь я буду жить следующие два месяца. Там действительно была только маленькая кровать и один (ночной?) Столик. Больше ничего. Очевидно какое-то упражнение?

Люди в черном и их работа

Прежде чем они даже дали мне возможность сказать «Нет», двое мужчин вышли и заперли за собой дверь. Нет причин винить людей ни в чем. Вы должны делать то, что вам говорят, что бы это ни было. (Военное бездушие.)

Я заглянул в один из ящиков стола и нашел там буклет с заголовком, что-то вроде «Работа в Грум-Лейк». Я сел на кровать и начал читать. Там было сказано, что на этой базе работают еще 1200 человек, которые работают на базе с уровнем классификации TOP SECRET (совершенно секретно), и что общественность вообще не знает об этом. Эта база также известна как Зона 51.

Говорят, что единственный способ получить работу в Зоне 51 - быть приглашенным кем-то изнутри (они выберут вас). Я предположил, что он был тем, кто меня пригласил в, был моим отцом, и именно здесь он работал, когда я был маленьким мальчиком. Мой отец давно опоздал, когда меня пригласили туда, и я не был уверен, что они для меня затевают.

Примерно через час за мной пришли люди в черном. Помню большие залы с длинными трубами и тусклый свет. Мы снова поднялись по лестнице и перевели меня в другую комнату. Они сказали мне сесть напротив них за стол и начать объяснять, зачем я здесь.

Летчик-испытатель - меня выбрали

Мне сказали, что меня выбрали пилотом-испытателем новой технологии. Технологии, которые не были созданы людьми - вот что они мне сказали. Они сказали мне, что они получили останки судна в 1947 году ... У вас есть то, что я нашел? И они сделали это с помощью обратной инженерии. Я должен был стать одним из первых летчиков-испытателей. И, конечно, они также неоднократно угрожали мне, если я расскажу кому-нибудь об этом, даже кому-то из моей семьи, это будет иметь катастрофические последствия для абсолютно всех - для меня и моих близких.

Поэтому я спросил, каково настоящее происхождение судна, которое они нашли, и сначала подумал, что они имели в виду просто другую страну (что это были не только США). Они сказали мне, что он пришел не из этого мира (с Земли), и что существа, которые его создали, были из другого измерения (инопланетяне). Они сказали мне, что существа все еще живы и содержатся в секретном месте на неназванной базе.

Мой первый испытательный полет был назначен на следующее утро. На следующее утро я проснулся рано, ожидая дальнейших инструкций. За мной пришел человек и отвел в большой буфет, где я позавтракал с другими летчиками-испытателями. Я встретил там других людей с базы. Каждая секция базы была строго отделена. У вас был только шанс встретить людей, которые выполняли ту же работу, что и вы.

Они отвели меня в комнату, где меня измерили, взвесили - сняли мерки для летного костюма, провели множество тестов и оставили там одного, может быть, на час или два. Часов не было, так что я просто предполагаю. Я надел костюм, и меня проводили на большой склад, где я находился. в он увидел. Посреди склада был большой круглый диск. Я бы оценил его диаметр в 15 метров. Наверху был прозрачный купол. Я предполагал, что это будет то место, откуда я буду пилотировать его.

Скорость света

Местные инженеры объяснили мне свои знания о судне и рассказали, как оно работает. Он питался от реактора на антивеществе. Один инженер сказал мне, что производит реактор. разряды плотной энергии, который мог создавать черные дыры и позволять перемещаться со скоростью, близкой к скорости света. Потом мне объяснили, что мой испытательный полет будет отложен на следующий день, потому что сначала он должен был объяснить все, что мне нужно, чтобы пилотировать эту штуку.

Некоторые воспоминания начинают улетучиваться. Было много деталей, правил и прочего - поэтому чем старше я становился, тем труднее было это запоминать. Я говорю вам все, что могу. Я помню, как меня забрали внутрь судна. На этом судне было только одно место для одного пилота. Я оглядел кабину и увидел одно сиденье, без джойстика, без летучих мышей, рулевое колесо, без органов управления, специальные индикаторы, но без органов управления. Но там был шлем, который мне надели на голову и сказали, что судно управляется телепатически. Шлем измерял активность моего мозга, позволяя мне управлять судном с помощью одной мысли.

После тяжелой ночи, когда я не мог уснуть, когда я думал обо всем этом, наступило утро. Пора сесть и попробовать первый испытательный полет. Они вытащили правило и приказали всем на базе разойтись по зданиям. Они хотели, чтобы об этой неизвестной технологии знал минимум людей. Помимо испытательной группы на башне находилось всего несколько ученых, инженеров и авиадиспетчеров.

На мне был костюм, который мне дали, и когда все были на своих местах, они вытащили лодку и сказали мне, что сейчас подходящее время. На судно было направлено множество камер. На этот раз я сам залез по трапу и залез в кабину, если так можно выразиться. Я надел шлем, получил разрешение начать. Пора начинать. Мне сказали представить, как судно отрывается от земли. Но, как вы понимаете, все получилось не так просто. Вместо этого мне пришлось научиться быть самим сосудом, как его частью - научиться думать так, как будто он неотделимо принадлежит мне.

Выезд

Когда он оторвался от земли, я почувствовал вибрацию реактора на антивеществе подо мной, когда он начал нагреваться. Примерно через 10 секунд я оторвался от Земли и полетел. Я огляделся через купол и увидел людей на земле, снимающих свое историческое событие. Мне сказали взлететь на высоту 300 метров и вернуться на землю. Я постоянно следил за всеми настройками, всеми приборами. Я увидел, что нахожусь на высоте 150 метров от земли. Затем я почувствовал остановку вибрации двигателя (он остановился). Я посмотрел на спидометр и обнаружил, что быстро теряю высоту. Ни кнопки выброса, ни рычага не было. Так что я чувствовал себя довольно невежественным. Я попытался представить, что судно снова летит, но это не помогло, и я все еще разбивался. Я потерял сознание в последний момент. Еще одна вещь, которую я помню, - это сломанная кровать на больничной койке. Две мои ноги были в гипсе. Видимо я еще был на базе в медотделе.

Ко мне подошел человек в черном, чтобы объяснить, что случилось. Он сказал мне, что незадолго до того, как корабль упал на землю, ничего не исчезло. Никто на земле не знал, что произошло на самом деле. Постепенно все вернулись на базу, и это заняло около суток. Затем посреди ночи они услышали снаружи огромный шум, как будто что-то грохнуло. Они выбежали на улицу, чтобы посмотреть, что случилось. Они увидели, что судно потерпело крушение там, где оно приземлилось накануне. Они нашли меня в кабине. Я был без сознания. У меня были сломаны обе ноги. Ученые предположили, что через несколько часов корабль совершил прыжок во времени в будущее.

Общественность должна знать об этом

Они сказали мне, что скоро будут дома из-за моих травм, потому что мои колени были повреждены. Они позволили мне подписать соглашение о секретности, которое, кстати, было третьим с момента первой встречи с ними, в котором было сказано, что я не должен никому рассказывать, сколько я буду жить - пока я на самом деле не увижу этого, пока не увижу это. Конечно, вы понимаете, что я против этого Соглашения о конфиденциальности (NDA), потому что я считаю, что общественность должна знать об этом. Думать обо мне. У них была эта технология доступна в 50-х годах, так что угадайте, какие технологии они будут доступны сегодня.

Если что-то случится со мной в ближайшие дни, я полагаю, вы можете себе представить, почему… Правда сейчас гораздо важнее, чем моя собственная безопасность. Воспользуйтесь этой информацией и делайте то, что считаете нужным. Я просто хотел, чтобы эта история стала известна, потому что я прожил долгую жизнь во лжи. Я искренне желаю, чтобы эту историю услышало как можно больше людей в мире.

Многие из вас могут подумать, что я лжец. Я вообще не собираюсь разговаривать с такими людьми. Я говорю это здесь специально для людей, которые хотят меня слушать. Я хочу поблагодарить Apex TV за помощь в создании этого видео.

Прямой эфир на YouTube-канале Sueneé Universe

Приглашаем вас на прямую трансляцию на YouTube сегодня по адресу Среда 19.6.2019 с 19:00.

Зона 51, или также Зона 51, является одним из самых противоречивых мест в мире, о котором много говорят, но на самом деле очень мало известно. Сейчас это культовая концепция в мире экзополитики. О ней снимают художественные и документальные фильмы. Рассказываются разные истории и более или менее достоверные истории… Сегодняшняя передача посвящена истории и рассказам из первых рук. Давайте соберем как можно больше осколков и получим хотя бы частичное представление о природе этого места. Что скрывается за воображаемыми стенами военной испытательной базы, известной как AREA 51? Неужели здесь хранятся инопланетные артефакты? Действительно ли здесь проходят испытания антигравитационные технологии? Есть ли какие-нибудь надежные свидетели, которые могли бы подтвердить, что это так?

Похожие статьи