Прежде чем мы продолжим, давайте переформулируем, какие сайты могут быть связаны с сетью старых межконтинентальных подземных туннелей, о которых мы упоминали до сих пор:

• Крым - впадина под массивом Ай-Петри - вероятно, часть тоннеля, соединяющего Крым с Кавказом;
• Кавказ - вертикальный вал в ущелье ниже Геленджика; Уварский хребет напротив горы Арус; оттуда линия на Краснодар, Ейск, Ростов-на-Дону;
• Поволжье - Медвежья спина; и Тертерский пролив;

И поэтому мы не заблудимся, давайте прямо сейчас на карте:

желтый - обнаруженные туннели, синий - возможные направления продолжения

Теперь добавьте другие места на азиатском континенте. По словам исследователей Космопоиска, медведи являются основным перекрестком этих межконтинентальных туннелей. В дополнение к местным маршрутам существуют три основных направления:

• в Ростов на Дону;
• на север через новую страну под Северным полюсом;
• и третий курс на восток в Татарский пролив;

Еще один важный подземный переход находится в Краснодарском крае, откуда можно получить:

• на север через Ростов-на-Дону под Медвежьим хребтом;
• востоку от Кавказа;
• на западе в Крыму;
• четвертый маршрут идет на юго-восток - об этом мы поговорим дальше.

Что я могу сделать из этих других направлений? Информация находится в Интернете, как шафран, и, более того, это противоречиво. Не всегда ясно, описывает ли автор фактические межконтинентальные туннели, или только региональные маршруты, подземные города или даже местные подземные коридоры.

В дальнейшем тексте мы будем опираться на статью академика РАН Евгения Воробьева «Подземный мир», опубликованную в 2005 г. в журнале «Оракуль» (№ 3 (132) 2005 г.), в которой мы найдем следующую схему основных древних туннелей мира. По словам автора, карта создана на основе многолетних исследований российских ученых и исследователей и никоим образом не претендует на полноту. Авторы заходили только в те туннели, о которых у них есть достоверная информация. К сожалению, найти его в Интернете можно только в этом очень некачественном экземпляре.

Чтобы иметь возможность ориентироваться на тех, у кого есть квадратура географии, мы помещаем слепую карту карты региона. Однако я хотел бы указать, что установление границ в этом случае на самом деле является лишь рамкой.

И мы можем продолжать.

За пределами Медвежьего хребта, помимо уже обнаруженного туннеля, есть два других направления в Ростов на Дону: северный маршрут проходит под Уралом до Новой Земли, а ниже Северного полюса ведет к Западному полушарию и Северной Америке. Восточный маршрут проходит через Казахстан, пересекает Байкал, пересекает Татарский пролив до Сахалина и резко распространяется на юг Японии. Так много для Медвежьего тоннельного узла.

Еще перекресток по данной схеме Ростов-на-Дон, где они встречаются тоннели от Medvědického гребнет, Краснодар и другие откуда-то в Московской области (помните спасательный жилет американского моряк, который исчез в результате теракта в Адене, и который был найден в бездонном озере в Solněčnogorska , т. е. к северо-западу от Москвы), и маршрут, по-видимому, происходит под Народной Республикой Луган.

Самыми значительными перекрестками в этой части мира, вероятно, являются Краснодар. там пересекаются два основных трека: первый исходит из Крыма и отправиться на Кавказ, по-прежнему в Баку, погружается под Каспийским морем, а с другой его банк проходит через Афганистан, Пакистан и тибетский священной горы Кайлас, а затем через китайскую часть пустыни Гоби в Япония (здесь подключен сахалинский туннель). Из Японии он продолжается на восток под Тихим океаном в Америку. Существует еще один важный мировой узел в Калифорнии на священной горе Шаста (41.409904, -122.194238).

Второй маршрут идет из Ростова направляясь к юго-востоку от Черного моря, о местах горы Арарат на него соединяет муфту от Каспийского моря и трасса продолжается в Сирии, которая проходит на побережье Средиземного моря, города Алеппо, Хомс и Дамаск, а затем Ливан, Израиль другое соединение, вероятно, находится на Синае. Здесь туннель раздваивается: один путь ведет дальше на юг вдоль западного побережья Аравийского полуострова над Меккой и заканчивается на южном побережье Йемена в Адене (опять напоминают спасательный жилет моряка, который исчез в Аденском порту). Вторая линия поворачивается на запад и продолжается через Гизу в Ливию, Алжир и Марокко, где она опускается под Атлантическим океаном, а побережье Южной Америки пересекает грубо говоря во французском Гуаяне. Пройдя через Бразилию, он соединяется с главным континентальным туннелем Перу в Перу.

Так много для основных подземных туннелей из Азии. И теперь, как и было обещано в прошлом году, мы направляемся на час географии в Центральную Европу.

Вернитесь в Краснодар и выберите туннель, стоящий на запад. Мы добывали южные районы Крыма и прибыли в Румынию под северным Черным морем. Туннель продолжается в том же направлении, что и Карпатская дуга, где горы Буджеги. О подземной базе, которая лежит под поверхностью земли, находится в серии: Великий секрет гор Бучеджи. В этих местах туннель разветвляется: одно направление соединяет Бучеджи с Гизой, другое значительно поворачивает в северо-западном направлении и через несколько сотен километров уводит нас почти за горку. Точнее, к другому крупному европейскому перекрестку межконтинентальных древних туннелей, который якобы находится в районе ниже самой высокой вершины Бескид - Бабьей горы (49.573218, 19.531280) на словацко-польской границе. И мы поговорим об этом месте подробнее.

Гора Бабия в последних лучах дня (фото К. Козакова)

Профессор Ян Пайак, польский писатель и исследователь, который много лет участвует в этой области, подробно описывает в книге «Туннели под Бабой Горой» историю, которая связывается с этим местом. Он сказал ему в 60. в прошлом веке, старший мужчина, местный уроженец, чье имя не было опубликовано по соображениям безопасности, и появляется в книге как Винсент.

Когда Винсент был несколько лет 15, его отец однажды попросил его сопровождать его на гору Бабия. Он только объяснил ему, что их семья была одним из немногих носителей древних секретов о существовании большого подполья под этим холмом. Всегда один член семьи знает о секретной записи и всегда передает эту информацию старшему сыну. Так что теперь идет линия на Винсент. Тем не менее он подчеркнул, что его сын запомнит путь, потому что он только покажет его ему. Затем они достигли ноги Баби-хоры со словацкой стороны.

На высоте около 600 м, вдали от тропы, его отец указал на небольшую обнаженную скалу. Когда они оба стояли в одном месте, она неожиданно открылась и обнаружила большой вход, который мог иметь большой конский покров. Туннель был вырезан в форме овала и был прямым, как стрела, широкая и достаточно высокая, чтобы пройти весь поезд. Гладкая и глянцевая поверхность стен и земли выглядела как стекло. Внутри была засуха. После долгого, долгого, мягкого спуска, в больших пространствах, возможно, были залы, которые имели форму гигантской войны. Было несколько туннелей, некоторые из которых имели треугольное поперечное сечение, другие были круглыми.

Отец сказал Винсенту, что через эти туннели можно попасть по всему миру, в разные страны и даже на другие континенты. Туннель слева якобы ведет в Германию, затем в Англию и далее на американский континент. Правый туннель тянется в Россию, на Кавказ, затем в Китай и Японию, а оттуда снова в Америку, где он соединяется с предыдущим. Другой туннель, как заметил Винсент, был помечен как «Вавель», и он пришел к выводу, что это Королевский замок Вавель в Кракове; Таким образом, туннель представлял собой ответвление, ведущее через Польшу и Беларусь (или Прибалтику?) в Московскую область, а дальше где-то ниже Северного Урала он соединяется с маршрутом, ведущим ниже Северного полюса. Следовательно, таким путем можно попасть и в Америку. На маршруте туннеля есть несколько узловых станций, подобных той, на которой они находились. Так что те, кто не знает точного пути, легко заблудятся.

«Эти туннели, - сказал его отец, - были построены не людьми, а могущественными существами, которые жили здесь в древние времена и теперь, кажется, живут под землей. Это их пути перехода из одного конца подземного мира в другой. И они движутся на летающих пожарных машинах с невообразимой скоростью. Если мы окажемся на пути такой машины, она сожжет нас заживо. Однако эти существа живут в другой части земного шара, и они редко появляются в этих регионах ... »Однако рассказ его отца был намеренно прерван далеким звуком, исходящим из одного из туннелей, напоминающим и темный гул, и грохот металла, звук сильно загруженного поезда. тормозит резко. Отцу было очевидно, что он очень нервничает. Он приказал Винсенту немедленно развернуться и как можно быстрее бежать к подземному выходу. К счастью, звук в туннеле можно было услышать на большом расстоянии, так что у Винсента и его отца было достаточно времени, чтобы избежать такой встречи. Только снаружи Винсент прочитал по пепельно-бледному лицу своего отца, сколько опасности они только что избежали.

Винсент был убежден, что эти туннели все еще активны и движутся с НЛО. Например, сообщения из Англии, но не оттуда, показывают, что во время строительства наших нынешних туннелей рабочие иногда слышат звуки, идущие снизу, исходя из некоторых механизмов, которых не должно быть.

Бабья гора связана с древними мифами и навязчивыми легендами. И даже современные люди не обделены странными, на этот раз «надземными» явлениями, такими как движущиеся огни, а иногда и необъяснимые звуки, источник которых не удалось обнаружить.

И поэтому неудивительно, что во время Второй Мировой войны ученые из Аненербе также очень интересовались этим местом, и вся зона была объявлена ​​закрытой. Однако публично не известно, было ли что-то обнаружено. Однако стоит отметить, что один из боковых туннелей, ведущих под внутренней территорией Чешской Республики, вероятно, связан отсюда и может быть связан с хорошо известным случаем сокровища и фермы Штеховице в Безлейовицах (49.737084, 14.608912). В конце войны самолет с украденными сокровищами приземлился в ближайшем аэропорту в Невеклове, и, хотя он так и не улетел, он исчез в неизвестном месте. То же самое касалось всего товарного поезда и даже немецкой летающей тарелки. И, конечно же, сведущие заговорщики сразу задумаются: насколько хорошо эти грузы, вероятно, будут транспортироваться по подземным туннелям в любую точку Земли, не будучи замеченными при дневном свете ...

Но мы уже отклонились от темы. Винсент так и не раскрыл местонахождение входа в Паяк, и кто знает, хранил ли в момент его смерти один из его потомков его секрет…

И еще одна важная вещь, которая должна быть упомянута, которая не оставляет нам никаких сомнений в том, что вопрос о древних туннелях больше не является просто сказкой для спокойной ночи: вы заметили, что многие из этих мест находились в состоянии войны примерно в прошлом веке? Кавказ, Ливия, Афганистан, Луганск, Сирия, Синай, Йемен, Амеры. Американцы тоже отведали Крым на вкус, от их новой базы в Румынии до гор Бучеджи не нужно и часа на вертолете, они давно охраняют египетскую Гизу и некоторые места в Ирак…

А что касается Афганистана - у меня тоже есть одна интересная история. Вы можете вспомнить некоторые битвы за афганские туннели, где укрывались боевики Аль-Каиды. В то время американские десантники, исследуя пещеры в горах, наткнулись на огромные подземные пространства, которые, по-видимому, были искусственного происхождения, но, судя по возрасту сталактитов, они должны были быть созданы много тысяч лет назад.

Они сообщили командованию о своей находке и ожидали, что им будет дано указание провести расследование. Вместо этого прибыл офицер из штаба с неизвестным мужчиной в штатском, чтобы выяснить подробности. Вскоре после этого поступил приказ о прекращении акции. Им объяснили решение, что пещеры священны для местных афганцев, и их разрушение может настроить племена против американцев ...

И поэтому мы могли бы продолжить. Сербский режиссер Эмир Костурица в фильме «Подземный» показал региональные туннели в Сербии. Фильм показал, что из-за входа в систему этих туннелей американцы разобрали Сербию. Вход в главный туннель был около аэропорта Приштины. По словам Костурики, это было главной причиной удивительной российской посадки.

Характерна судьба строительства Сахалинского тоннеля под Татарским проливом. Строительство началось по решению Сталина в 1950 году и должно было быть завершено через три года. В работе также приняли участие восемь тысяч заключенных из ГУЛАГов освобожденных. Несмотря на сложные природные условия, работа прошла успешно (напомним, что использовался и оригинальный древний тоннель). Однако вскоре после смерти Сталина в начале 1953 года поставки и заработная плата рабочим внезапно застопорились, и только в конце - после завершения хрущевского переворота в партии - строительство было остановлено полностью. Причина была возложена на безответственных рабочих, которые якобы выбежали из здания. Однако, по воспоминаниям очевидцев, в то время, когда запасы стали застояться, рабочие настаивали на начальстве, писали вопросы, потом жалобы. Напрасно. В их интересах было продолжать работать, потому что она обеспечивала постоянный доход. Так что на заднем плане был кто-то, кому не хотелось лишней суеты вокруг древнего здания. Кто-то очень могущественный…

Туннель был неполным. Позже вместо этого был построен железнодорожный мост, и только в последние годы первоначальные планы были сделаны из ящиков обратно на рабочий стол дизайнеров.

Очевидно, что глобальная сеть туннелей, глубоко под землей, которая осталась наследием миллионы лет цивилизации Строителей, является очень горячей темой. Настолько жгучие, что за это убивают, даже за доступ в подполье ведутся войны. Что станет известно с его публикацией? К тому же украденные сокровища нацистов, наверное, были бы просто незначительным синяком ...

Гора Шаста, Калифорния

Так что очень кратко на широкую тему межконтинентальных туннелей в Восточном полушарии.