Дорогие сограждане или сограждане! Сегодня отправляю вам в письменной форме свое заявление за понедельник, которое я сделал во время патрулирования и как приложение к собранным мною документам. Я был бы рад, если бы вы опубликовали это на своем сайте. К сожалению, это видео было опубликовано на Youtube под названием «Flugzeugingenieur» (в переводе: авиационный инженер). Но это не настоящее имя, потому что я на самом деле авиамеханик. Моя специализация - обслуживание и ремонт самолетов, специализируюсь на авиадвигателях. Кроме того, хочу еще раз подчеркнуть, что ни я, ни мои коллеги, о которых я могу спросить, никогда ничего не находили на гражданских самолетах (включая пассажирские и грузовые). что доказывает, что эти машины используют специальное оборудование для распыления чего-либо во время полета.

Установка такого оборудования требует значительных доработок в виде дополнительных специальных резервуаров-баков, патрубков, системы управления и форсунок. Этот аксессуар будет очевиден для всех в самолете, и его очень сложно спрятать.

Но я могу доказать, что в 2008 году я нахожусь в аэропорту специального военного назначения, где в то же время базируется крупная швейцарская компания RUAG и где рядом с ним расположен Немецкий аэрокосмический центр (Deutsche Luft-und Raumfahrtzentrum, или DLR). Имея все свои специальные самолеты и оборудование для измерения параметров авиации, я как гражданское лицо участвовал в обслуживании самолета, на котором специалисты установили оборудование для распыления в полете.

Внутри самолета были установлены цистерны, а в корме располагалось распылительное оборудование. Это было распределено по относительно большой территории по причинам приспособляемости к различным ситуациям, поэтому можно было изменить и измерить его функциональность в полете. Этот специальный самолет летел первым, а летящий за ним аппарат DLR производил измерения.

Незадолго до того, как эти внутренние баки должны были быть заполнены военнослужащими, нам было приказано также использовать защитную одежду, специальные перчатки и респираторы для работы с двигателем. Это было связано с тем, что вещества, которые должны были закачиваться в резервуары, токсичны для человека, а их наночастицы могут попадать в организм через кожу и дыхательную систему.

В то время я никогда ничего не слышал и не читал о химтрейлах. Но когда я начал задавать себе вопросы о наличии токсичных веществ в обычном самолете, я вспомнил и химические трассы, и мне сразу стало понятно, что я тогда испытывал.

Однако все полученные данные должны быть собраны и оценены, чтобы иметь возможность правильно оптимизировать такое устройство. И все это делается на военном уровне, говоря нам, что это безвредно и безопасно для людей.

Итак, когда все измерения этого специального самолета DLR для распространения так называемых «линий конденсации» были сделаны, нам следует окончательно прояснить, в чем заключается цель этой современной технологии, ЧТО частицы этих веществ делают в нашей атмосфере и ПОЧЕМУ! В конце концов, в том, что белые, словно ледяные облака, создаются и распространяются самолетами, нет ничего нового.

Как только я понял, что ответственные органы не предоставят никакой информации или данных в ответ на эти вопросы, я пошел в «Зеленые», где я живу, и попросил начать расследование того, что происходило над нашими головами. Я оставил им свое имя и номер телефона, надеясь, что они мне позвонят. Через три дня ко мне домой пришел начальник и сказал, что должен меня освободить, потому что получил приказ из высших кругов, против которых он был беспомощен. Он объяснил, что ему сказали, что я слишком много говорю.

Так что если нечего скрывать от жителей нашей страны, то независимые ученые должны наконец начать публичное расследование веществ в нашей атмосфере и доказать нам, что никакие яды не распыляются с самолетов ни для каких целей !!!

Фактически, попытки предотвратить дальнейшее потепление нашей планеты путем распыления на нас токсичных веществ, требуя при этом верить, что они безвредны, никогда не подкреплялись очевидными исследованиями или исследованиями. Извините, но это шарлатанство, а не помощь нашей планете.